今年是海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作、擴(kuò)大開放之年，一批承載著重要功能的重大項(xiàng)目正加速建設(shè)推進(jìn)，為海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作筑牢堅(jiān)實(shí)根基。
　　8月22日下午，三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建項(xiàng)目T3航站樓及配套工程施工現(xiàn)場，上百名建設(shè)者正在有序作業(yè)，敲打聲、鋼架焊接聲等此起彼伏。

“咔嚓”，隨著兩塊蜂窩金屬鋁板精準(zhǔn)扣接，P6施工區(qū)的各吊頂模塊緊緊相扣，為“鳳凰”腹部覆蓋上精美堅(jiān)固的“銀甲”。
　　從遠(yuǎn)處眺望，T3航站樓巨大的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，形似鳳凰展翅的屋蓋輪廓呼之欲出。這個(gè)由海南控股旗下海南機(jī)場集團(tuán)投資建設(shè)、中建三局承建的項(xiàng)目，是海南省“十四五”規(guī)劃中的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程。

據(jù)項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳豪介紹，T3航站樓目前正處于室內(nèi)裝飾裝修階段，針對(duì)總面積約2.2萬平方米的室內(nèi)高漫反射蜂窩鋁板吊頂拼裝難題，中建三局技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過三維激光掃描技術(shù)，對(duì)航站樓內(nèi)部的屋蓋網(wǎng)架結(jié)構(gòu)進(jìn)行精準(zhǔn)點(diǎn)云掃描，掃描的現(xiàn)場模型和數(shù)據(jù)將上傳到云端進(jìn)行合模分析，并通過中建三局自主研發(fā)的云廷系統(tǒng)，快速生成航站樓吊頂裝飾所需的各類模塊數(shù)據(jù)，一塊塊蜂窩鋁板吊頂像拼圖一樣精準(zhǔn)嵌合，施工誤差嚴(yán)格控制在3毫米內(nèi)。
　　海南機(jī)場集團(tuán)鳳凰機(jī)場三期項(xiàng)目工程總監(jiān)劉祥瑞說，三亞鳳凰國際機(jī)場三期改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃年底完工，項(xiàng)目通過新建T3航站樓及相關(guān)配套設(shè)施等，大幅提升機(jī)場的旅客吞吐能力和航線網(wǎng)絡(luò)輻射范圍，為封關(guān)運(yùn)作后的國際航班、旅客、物流等提供更好的保障能力，助力海南自貿(mào)港政策紅利釋放。